Технические ответы MINGSTAR: часто задаваемые вопросы и решения по заполнению деталей 

Профессиональный анализ утечек наполнительного клапана и проблем со смазкой двойного направляющего стержня

【Обмен технологиями MINGSTAR】— Недавно от клиентов поступили отзывы о том, что оборудование работает неправильно.Подтекает заливной клапани такие проблемы, как неправильная смазка двойных направляющих стержней. В ответ на эти проблемы техническая команда MINGSTAR объединила опыт технического обслуживания на месте, чтобы найти соответствующие решения для наших клиентов.

1. Негерметичность заливного клапана

Проявление проблемы: Заправочный клапан протекает и капает во время работы или стоянки, что приводит к потере продукта и загрязнению поверхности оборудования.

Анализ причин:
Пружина внутри наполнительного клапана может испытывать неравномерное напряжение после длительного использования, в результате чего сердечник клапана не может полностью закрыться или неплотно закрывается, что приводит кПодтекает заливной клапан.

решение:
Вручную поверните наполнительный клапан, чтобы привести пружину в состояние равномерного усилия. Конкретные операции заключаются в следующем:

Выключите устройство для обеспечения безопасности

Вручную поверните наполнительный клапан несколько раз, чтобы перераспределить усилие внутренней пружины.

После поворота наблюдайте за закрытым состоянием клапана и возобновляйте работу, убедившись в отсутствии капель.

Если после поворота вручнуюПодтекает заливной клапанЕсли проблема по-прежнему не решена, необходимо дополнительно проверить, не устала ли и не деформирована пружина или не изношено ли уплотнительное кольцо, и при необходимости заменить соответствующие детали.

2. Проблема со смазкой двойных направляющих стержней.

Проявление проблемы: Двойные направляющие стержни могут испытывать повышенное трение, застревание в работе, ненормальный шум и т. д. во время длительной эксплуатации.

Анализ причин:
Неправильная смазка сдвоенных направляющих стержней является распространенной причиной этой проблемы. Если используются смазочные материалы, не содержащие воды (например, обычные смазочные материалы, масло и т. д.), тепло трения, выделяемое во время работы оборудования, приведет к испарению воды или летучих компонентов в смазке, в конечном итоге образуя липкую смазку или кокс на поверхности направляющего стержня. Эта грязь не только не обеспечивает смазку, но и увеличивает трение и ускоряет износ направляющего стержня и скользящей втулки.

решение:
использоватьчистая водаПросто смажьте. Ключевые моменты заключаются в следующем:

Регулярно смачивайте поверхность двойного направляющего стержня чистой водой.

Запустите оборудование, чтобы заставить направляющий стержень совершать возвратно-поступательные движения и обеспечить равномерное распределение воды на поверхности трения.

В качестве смазывающей среды вода естественным образом испаряется при трении с выделением тепла, не оставляя следов смазки или кокса.

Свежую воду можно пополнять в любое время во время ежедневного производства, чтобы поверхность направляющего стержня оставалась влажной.

Уведомление: Категорически запрещено использовать другие смазочные материалы, такие как моторное масло, сливочное масло, силиконовое масло и т. д. Такие вещества высыхают и накипают после нагревания в результате трения и прилипают к поверхности двойного направляющего стержня, что увеличивает трение и ускоряет износ деталей.

Рекомендации по профилактике и уходу

Чтобы уменьшить вероятность сбоя наполнения, MINGSTAR рекомендует:

Заправочный клапан:

Регулярный осмотр: Ежемесячно проверяйте состояние закрытия и герметичности наполнительного клапана и незамедлительно устраняйте утечки, если они обнаружены.

Ручное точение: Вы можете несколько раз вручную повернуть наполнительный клапан перед запуском машины, чтобы убедиться, что пружина нагружена равномерно.

Замените вовремя: Если пружина или уплотнительное кольцо изнашиваются и выходят из строя, оригинальные детали следует своевременно заменять.

Что касается двойных направляющих стержней:

водная смазка: Ежедневно смачивайте поверхность направляющего стержня чистой водой для поддержания хорошей смазки.

Запрещенные масла: Категорически запрещается использовать любую маслянистую смазку во избежание загрязнения.

Регулярная уборка: Если появилась смазка, промойте ее чистой водой и протрите мягкой тканью, затем возобновите смазку чистой водой.

Заключение

Подтекает заливной клапанХотя неправильная смазка двойного направляющего стержня является распространенной проблемой в заправочной части, ее можно быстро решить при условии правильного метода работы. MINGSTAR продолжит предоставлять клиентам профессиональную техническую поддержку и знания по техническому обслуживанию оборудования, чтобы помочь клиентам стабильно и эффективно эксплуатировать свои производственные линии.